ANA SAYFA > İZMİR > Çiğli Tramvay hattının yüzde 50'si tamamlandı

Çiğli Tramvay hattının yüzde 50'si tamamlandı

A+ A- Sesli Dinle
PAYLAŞ
Çiğli Tramvay hattının yüzde 50'si tamamlandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı süren Çiğli Tramvay Hattı’nın üzerinden geçeceği viyadük tamamlandı.

Çevreyolu İstasyonu’nu Çiğli Ataşehir Mahallesi’ne bağlayacak tramvay viyadüğünün imalat çalışmaları 16 gün erken bitirildi. Bu bölümde yan yol üzerinden sağlanan trafik akışı eski düzenine döndü.

Çiğli Tramvay Hattı için Çevreyolu İstasyonu’nu Çiğli Ataşehir Mahallesi’ne bağlayacak tramvay viyadüğünün imalat çalışmaları tamamlandı. Tramvayın çevre yolunun üzerinden geçebilmesi için Atakent Köprülü Kavşağı bölgesinde 3 Mart’ta başlayan ve bir ay sürmesi  planlanan çalışmalar ekiplerin yoğun mesaisi sayesinde 16 gün önce bitirildi. Bugünden itibaren (19 Mart Cumartesi) bölgede trafik akışı eski düzenine döndü. Çalışmalar sırasında çevre yolunun Bornova yönünden Çanakkale istikametine giden şeridinde 150 metrelik bölümde trafik akışı yan yol üzerinden, Çanakkale yönünden Bornova istikametine giden 150 metrelik kısımda da trafik akışı yine aynı bölgedeki yan yol üzerinden sağlanıyordu.

Yüzde 50’si tamamlandı
Beton ve ray döşeme çalışmalarının ardından Nisan ayı sonunda tramvay viyadüğünün yaya ve bisiklet kullanımına açılması planlanıyor. Geçen yıl Şubat ayında temeli atılan Çiğli Tramvay hattında kısa sürede imalat çalışmalarının yüzde 50’si tamamlandı. Çiğli Tramvayı’nda kullanılmak üzere 26 elektrikli tramvay aracının da alımı için sözleşme yapılırken, bu araçlar için yatırım miktarı 750 milyon lira oldu. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Çiğli Tramvayı’na toplam yatırımı 1 milyar 250 milyon lirayı bulacak. 11 kilometre ve 14 istasyondan oluşacak tramvay hattının 2022 sonunda tamamlanmasının ardından test sürüşlerine başlanması planlanıyor.

Tramvay hatları 33,6 kilometreye çıkıyor
Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayacak hat, viyadük ile Çiğli Ataşehir Mahallesi’ne bağlanacak. Güzergâh Çevreyolu İstasyonu, Ataşehir, Çiğli Ataşehir Mahallesi, Çiğli İZBAN Durağı, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Ata Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek şekilde planlandı. Böylelikle Çiğli Tramvayı bölgeye nefes aldıracak, trafiği rahatlatacak, bölgedeki hastane, üniversite ve sanayiye ulaşımı kolaylaştıracak.
Güzergahın büyük bölümü orta refüjlerden geçecek şekilde çift hat olarak yapılacak. Ayrıca Karşıyaka Tramvayı'nın yapımı esnasında, mülkiyet problemleri nedeni ile yapılamayan yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki Ataşehir-Mavişehir İZBAN bağlantısı da bu hattın inşası çerçevesinde gerçekleştirilecek. Hattın devreye girmesinin ardından İzmir’deki tramvay hatları toplam 33,6 kilometreye ulaşacak.

PAYLAŞ
Beğendim 0 Muhteşem 0 Haha 0 İnanılmaz 0 Üzgün 0 Kızgın 0
Önceki Haber PKK/KCK'ya yönelik operasyonda 3 tutuklama
Sonraki Haber Memleket Partisi Genel Başkanı İnce İzmir'e geliyor

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


yükleniyor

BU HABERİ OKUYANLAR BUNLARI DA OKUDU

Çok Okunanlar

Yatırımlara Korona ayarı

3

İzmir Valiliği'nden duyuru

4

Anket

Yeni İnternet Sitemizi Beğendiniz mi?

sultanbeyli escort